日産ノートe-power (note)

●価格帯:1,421,280~2,569,320円
●販売店:日産全店
●登場年月:2012年9月
●最近の変更:2018年7月一部改良

ノートプロフィール
1200ccの3気筒エンジンを搭載するコンパクトカー。ベーシックなエンジンに加え、スーパーチャージャーを組み合わせてパワーと低燃費を両立したエンジンと、先代リーフのモーターで駆動し、エンジンはそのための発電用と割り切ったシリーズハイブリッドのeパワーを用意する。一部改良でeパワーにも設定が拡大された4WDはモーターアシスト式で、雪道での発進時などで活躍する。30km/h以上になるとFFに戻るため、使い勝手は限られる。
長いホイールベースから生まれた広々とした車内空間を持ち、大人4人乗車でも後席足元はゆったりとしているのが全モデルに共通するメリット。インテリアの質感はさほど高くはないが、上級グレードのメダリストは価格に見合った高級感を備える。

好調な販売を支えるのはeパワー。走行用バッテリーが小さいのでエンジンが作動する機会は多いが、運転する分にはモーターの駆動力しか伝わらないためスムーズ。メーターパネルとシフト回りは専用設計で、S/エコモードでは、いわゆるエンジンブレーキ的な減速感が高まり、アクセルペダルだけで速度調整が可能になる。
なお、eパワーの4WD追加と同時に、eパワーSとニスモS以外に「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備し、追従型クルーズコントロールをガソリン車にも拡大採用した。

【ノート主要諸元】

●全長×全幅×全高:4100×1695×1520㎜
●室内長×室内幅×室内高:2065×1390×1255㎜
●ホイールベース:2600㎜
●車両重量:1210㎏
●最小回転半径:4.9m
●発電用エンジン種類:直3DOHC
●総排気量:1198㏄
●最高出力:79馬力/5400回転
●最大トルク:10.5kg-m/3600~5200回転
●タンク容量:41l

ベストグレードを解説

eパワー X 2,021,760円(FF)

装備を絞ってコスパを重視した選びやすいグレード
上位のeパワーメダリストには上級使用の内外装と15インチアルミホイールなどが加わるが、約36万円も高くなるので手を出しづらい。実用性でいえばeパワーXで十分だ。メダリストが装備する追従型クルーズコントロールと車線逸脱防止支援ステアリングは、eパワーXでは8.1万円でオプション設定されているため必要なら、黒内装になるブラックアローを選択するほうが、オプションで注文するより若干安くすむ。

購入ガイド

販売絶好調なのにも関わらず値引き額は拡大傾向が続いている。アクア、フィットHV、スイフトHVをぶつけて営業マンに刺激を与えていきたい。同じ地域内にある日産店、プリンス店、サティオ店での同士競合も展開しよう。その上で登録済み未使用車も確認。意外な掘り出し物に出会えるかもしれない。

詳しい最近の値引き額と商談方法のノウハウを次のページでご案内しています→ノート e-power 値引き

競合車→アクア/フィット/デミオ/スイフトなど

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